美CDC:9月14日起停止15机场筛查染疫症状
〖壹〗、美国CDC宣布自9月14日起停止在15个指定机场对世界旅客进行新冠病毒症状筛查，并调整相关防疫措施。政策调整核心内容终止机场症状筛查：自9月14日起，全美15个指定机场（包括芝加哥奥黑尔、华盛顿杜勒斯 、纽瓦克世界等机场）将停止对世界旅客进行体温检测及症状询问。
〖贰〗 、早在上周三 ，美国疾控中心CDC就在官方网站发布通告 ，宣布美国政府将从9月14日开始调整世界旅客入境美国的新冠病毒筛查策略 。这种调整包括：取消对某些特定国家、地区达到的世界航班必须降落在15个指定机场的规定，并停止对这些旅客进行强化入境检查 。
〖叁〗 、特朗普政府防疫态度松懈的表现淡化检测建议：特朗普曾要求CDC改变检测建议 ，劝告无症状者可不接受检测 ，理由是减少工作量和控制确诊数据增长。这种逻辑被批评为“自欺欺人”，因为检测数量减少会直接导致确诊数据下降 ，但实际疫情并未缓解 。放弃基础筛检：停止机场筛检是特朗普政府防疫松懈的又一例证 。
〖肆〗 、接触追踪信息收集 自11月8日起 ，航空公司需收集入境世界旅客的姓名、地址 、电话 、邮箱及出生日期等信息，并“应要求 ”提供给CDC。新规背景与目的应对Omicron变种 CDC缩短检测时间旨在“减少Omicron变种在抵达美国前的感染机会 ” 。截至新规生效时 ，美国已有17个州报告至少39例Omicron病例 。
〖伍〗、美国将于6月12日起取消入境核酸检测要求 ，世界旅客登机前无需出示新冠检测阴性证明。政策调整依据：美国疾控中心（CDC）基于科学和数据评估，认为入境前的新冠检测要求已无必要 。数据显示 ，美国在抗击疫情方面取得显著进展 ，且CDC将每隔90天重新评估政策必要性 。
〖陆〗 、美国国务院于2021年4月26日宣布，自8月1日起，持有有效F-1或M-1签证的中国留学生可直接入境美国 ，无需通过第三国中转或申请“国家利益豁免资格” ，但需满足学术项目开始时间不早于2021年8月1日的条件。政策核心内容解析适用对象 持有有效F-1（学术课程）或M-1（职业课程）签证的中国留学生 。
民航局对五个入境航班发出熔断指令
〖壹〗 、民航局对伊拉克航空IA47达美航空DL28加拿大航空AC02东方航空MU56南方航空CZ348五个入境航班发出熔断指令，具体措施如下：伊拉克航空公司IA473航班（巴格达至广州）熔断原因：1月12日入境航班确诊新冠肺炎旅客7例 。熔断措施：自1月31日起暂停运行2班。
〖贰〗、月18日民航局发出五份熔断指令 ，涉及多个世界航班 ，具体熔断安排如下：HO1608赫尔辛基至上海航班 入境日期：1月10日 确诊病例：6例 熔断措施：自1月31日起，暂停该航班运行2班。说明：因确诊病例数达到熔断标准（通常为5例及以上） ，触发熔断机制 ，航班暂停运行两周 。
〖叁〗 、民航局发出的首份外航“熔断指令 ”是暂停孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班运行1周 。具体情况如下：触发原因：6月28日，孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班上 ，5名旅客新冠病毒核酸检测呈阳性 ，触发航班熔断条件。
〖肆〗 、中国世界航空公司CA124航班（首尔至北京）触发熔断原因：3月4日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客7例 。熔断措施：自3月28日起，继续暂停该航班运行2班 。“继续暂停 ”表明该航班此前可能已有熔断情况。深圳航空公司ZH9004航班（曼谷至深圳）触发熔断原因：3月4日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客6例 。
〖伍〗、民航局对西班牙国家航空公司、埃塞俄比亚航空公司 、土耳其航空公司 、柬埔寨航空有限公司的多个入境航班发出了熔断指令 。
现在飞机到成都需要隔离吗?
〖壹〗、近来从国内其他地区乘飞机抵达成都 ，是否需要隔离取决于出发地是否属于四川划定的A类或B类管控地区 ，A类地区人员部分需要隔离，B类地区人员部分需要隔离，非A 、B类地区人员一般无需隔离 ，但需遵守其他防疫要求。
〖贰〗 、不需要隔离 ，需要出示健康码，有些比较严的地区还要出示核酸检测证明 。根据成都市近来相关防控措施及要求 ，有中高风险等级地区旅居史的人员 ，跨地区流动时须持有到达目的地前7日内核酸检测阴性证明或能够出示包含核酸检测阴性信息的健康通行码“绿码” 。
〖叁〗、从杭州乘飞机到成都大约需要3个小时左右。近来在浙江的杭州 、绍兴上虞 、宁波镇海三个地区的人员回四川需要隔离 。具体说明如下：飞行时间：从杭州乘坐飞机前往成都，整个飞行过程大约需要3个小时 。
〖肆〗、从广州坐飞机到成都要被隔离吗？不需要隔离 ，因为咱们国家近来控制的比较严格 ，在加上现在几本上都打上了放疫针了，不过也的时刻小心 ，为了自己和大家的安全 ，出行一定要注意。
低风险地区乘飞机到杭州萧山机场用做核酸吗?
低风险地区乘飞机到杭州萧山机场，近来一般不需要做核酸 ，但需满足以下条件并配合相关防疫措施：重点管控范围界定：根据浙江省疫情防控要求 ，杭州萧山世界机场仅对来自中高风险地区所在城市的航班旅客实施重点管控。若旅客出发地属于低风险地区，且所在城市无中高风险区域，则不在重点管控范围内 ，无需进行落地核酸检测 。
022年乘飞机到杭州是否需要做抗原自测 ，需根据出发地风险等级判断，中高风险地区所在城市来杭旅客需进行抗原检测 ，低风险地区旅客一般无需进行 。具体说明如下：中高风险地区所在城市来杭旅客：检测要求：抵达杭州后需进行核酸+抗原双检测。核酸采样 、抗原正常后即可离开 。
自2022年2月12日起 ，杭州市全域为低风险地区，离开杭州前往外地一般不需要提供核酸检测阴性报告 ，但需根据目的地政策及交通方式具体要求执行 。总体政策要求离杭通用规定：杭州市自2022年2月12日起全域调整为低风险地区 ，离开杭州无需提供核酸检测阴性证明。
疫情航空业停摆,航空公司怎样“侍候 ”娇气的飞机?
疫情期间航空业停摆，航空公司通过精细的维护措施和创新的飞行员训练方式来“侍候”娇气的飞机 ，确保其保持适航状态并维持飞行员技能水平 。
孟加拉比曼航空通过包机和地面服务获得资金 ，避免完全停摆 。申请财政支持：国营航空公司获得低息贷款，但私人航空公司（如新航）未获政府对停车费 、租赁费等费用的减免支持。长期规划：管理层普遍预期疫情后旅游需求复苏缓慢 ，需优先覆盖成本而非追求利润 。
保障物资转运：在疫情紧急爆发、社会几近停摆 、物资急需转运的情况下 ，顺丰发挥“快 、准、稳 ”的业务能力，为国家、社会排忧解难 。1月24日-3月18日期间，顺丰全网运输1亿1200万件包裹至湖北 ，顺丰航空执行驰援航班218个 ，抵达武汉天河机场航班总架次全国第一。
民航局航空安全办公室副主任吴世杰此前在发布会上指出，世界航班恢复方面 ，截至8月12日 ，共计93家中外航空公司（国内19家，外航74家）运营187条定期世界客运航线 ，每周执行210个往返航班 ，与50个国家保持定期客运通航 。较疫情严重时期，已与20个国家恢复定期客运航班 。
