财经315丨多地中通快递网点出现包裹严重积压,企业紧急应对以恢复配送...

〖壹〗 、包裹积压情况：近日，全国多地中通快递网点出现包裹严重积压问题 ，涉及一线城市及部分二三线城市。分拨中心和末端派送站点均出现不同程度的货物堆积，影响快递物品的正常流转和投递时效 。许多消费者反映包裹在中转中心停留数日
，迟迟未能送达指定地址。

〖贰〗、中通：12月15日，北京中通230多个一级网点
、4000多名在岗快递员开启“白加黑”模式 ，增派人手加速派送
，部分快递员工作量翻几番，当天投递包裹超过1000件
。韵达：针对部分区域人员短缺问题 ，及时启动周边网点或周边跨区调配人力资源
，补给到一线。

〖叁〗、加盟网点：为应对总部成本压力，制定不合理规则进一步剥削快递员 。例如 ，极兔某网点将客户重复投诉按单量累计扣款
，但派费执行“三同 ”合并计算，导致快递员收入与工作量严重失衡
。薪酬福利压缩：一线快递员体量庞大 ，每票降低0.1元派费
，企业每月可节省巨额成本。

中通快递有疫情为什么还能已发出

中通快递一直都在发货，如果是在疫情严重的地区的话 ，主要是看疫情和快递公司的安排，如果疫情不是很严重的话
，快递会重新派送的 。如果疫情严重的话，不只是中通快递 ，其他快递都已经停发了
。

部分服务受影响：虽然无锡地区的中通快递并未全面停运
，但受当前疫情影响，部分快递服务可能受到影响 ，例如部分网友反映他们的包裹被退回。处理量下降：无锡中通快递的每天处理量已降至98万件
，仅为平时的三分之一，这可能导致部分快递的派送速度变慢或出现延误 。

此外 ，还有一种可能是卖家并未真正发货
，而是误导消费者说已经发货了
。这可能是由于疫情等不可抗力导致的发货中断或延迟，此时 ，您可以联系卖家
，询问发货情况，要求提供快递揽收的信息与单号 ，并耐心等待。

疫情期间快递是可以发货的 。主要快递公司运营状态 在疫情期间，虽然部分地区的快递服务受到了一定影响
，但多家主要快递公司仍然坚持运营或迅速恢复了正常运营状态
。例如，中国邮政 、顺丰速运
、京东物流和苏宁物流在疫情期间一直保持正常运营 ，确保了快递服务的连续性。

中通快递也积极采取措施
，确保快递的正常收发 。这些公司在疫情期间加强防控措施，对快递进行严格的消毒处理 ，保障寄件人和收件人的安全。除了这些公司
，其他快递公司如圆通、韵达等在厦门的快递服务也可能未停运
。由于疫情或其他因素的变化，具体的快递公司运行情况可能会有所调整。

中通快递乡镇转让费15万,每天派件6百到7百左右,你觉得值得接手吗...

如果这家快递的收件量相当可观 ，以及每天都有六七百件的派件
，那么是可以考虑值得接手的 。这是一个快递的正面收入，那我们再来了解一下他有哪些不好的地方？快递处罚机制
。

从每天派件600~700件来算的话 ，其实不值得入手。一天600~700件
，如果按照派件一块钱一票来算，那么支出就是600~700块钱 ，而对于乡镇快递大概能够分到他们的利润，大概是两块钱一票
，所以这600~700件虽然表面上看有1400或者1200元的一个收入，但减去了派件费 ，那么也就剩到600~700 。

个人建议
，到实际部门去观察一下，如果量大的话 ，可以接手
。快递点收入 首先是派件的收入
，每天能派送550件，一般快递公司给站点的费用都是在0.8元-1元左右 ，我们就按照每件1元计算
，那么每天光派件的收入就有550元，1个月的收入则是16500元。

我朋友就是开菜鸟驿站的 ，一般一天派件是800左右
，但是很辛苦，基本从早忙到晚 。其实派件并不挣钱 ，挣钱的是收件，只收一个物流公司的快件怕是没有你说的那么多哦
。

中通快递服务极差,疫情期间具有很大隐患

中通快递在服务质量和疫情期间的安全保障方面确实存在一定问题
，具体表现如下：服务质量方面派件不及时：存在快递到达派件网点后，快递员长时间不派件的情况。例如有消费者反映文件到达金山东部派件网点后 ，快递员一直不派件
，在打电话要求安排派件后，仍然迟迟不派件 ，只有在向中通客服投诉后才给予派件 。

一个派送员的行为不能代表整个中通物流的服务质量和防疫水平
，可能存在个别员工执行不到位或特殊情况导致的问题，但不能以偏概全地认为中通物流存在很大安全隐患且服务极差
。

派送延迟问题用户提到包裹8号到达全区网点后一直未派送 ，且小区门卫已堆放其他中通快递
，说明存在局部派送异常。可能原因包括：网点运营问题：如用户提到的网点搬迁 、机器故障
、人手不足等，可能导致分拣或派送效率下降 。

中通快递近期在服务、时效 、客服响应及包裹安全方面存在明显不足 ，用户反馈其体验较差
，甚至已向监管部门投诉并表示不再使用。以下为具体问题分析及补充说明：时效问题用户提到从昆山发往上海的包裹耗时2天未送达
。

中通快递在服务过程中存在派件不规范
、快递员态度不佳、客服处理问题能力不足等问题。具体分析如下：派件不规范：用户明确要求快递送至家中（社区一户一栋，无需爬楼 ，无门卫物业），但快递员长期将快递放置路边小店
，违反“送货上门”的基本服务要求 。

中通快递个别派件员存在不派件 、辱骂殴打消费者的恶劣行为，但这不能代表整个中通快递的服务水平 ，不过此类事件确实反映出其在人员管理和服务监管方面存在严重问题
。

顺丰、滴滴纷纷跨界物流,专线物流何去何从

专线物流需通过差异化服务 、精细化运营、技术赋能及生态合作构建核心竞争力
，在红海市场中寻求突破。当前物流市场竞争态势分析近年来，顺丰
、中通、韵达等快递企业通过成立物流公司切入陆运市场 ，滴滴出行 、优速等跨界玩家也加码货运物流
，导致传统货运物流领域从“蓝海
”迅速转为“红海” 。

在同城货运领域，网约车企业
、网络货运企业、快递企业 、外卖企业
、共享单车系、社区团购系 、零担快运企业这7类跨界进入的企业中 ，网约车企业（如滴滴货运）和网络货运企业（如满帮）更具发展潜力
，但最终谁能胜出取决于运营
、服务、产品等多方面能力
。

电商物流类以电商平台为核心，提供一体化物流服务。代表企业包括菜鸟网络（阿里巴巴旗下物流科技平台） 、京东物流（依托京东电商生态的供应链服务商）
、苏宁物流（苏宁易购自建物流体系） 。这些企业通过整合仓储、运输 、配送资源 ，实现电商订单的高效履约
。 第三方快递类专注包裹运输与配送
，覆盖全国网络。