春和景明
，万物复苏 。一列列赏花
、旅游专列，载着希望穿越花海 ，与春日共赴浪漫之约
。中国铁路精准对接民众需求
，深度融合文旅业态，持续创新服务升级 ，开行赏花专列、旅游专列等特色专列
，让流动的中国更具韧性，更富活力 ，激活春日“一池活水”。

赏花专列
，以钢轨为媒，赋予出行新姿态 。中国铁路精准回应民众踏春期盼 ，精心设计赏花路线
，有效破解了热门花海景点交通拥堵 、停车困难等难题
。各地依托资源特色，推出一日游
、跨省游等多元“赏花专列
” ，让曾经“遥不可及”的美景变得更加“触手可及 ”。从飞驰在高原雪山脚下、堪称最高海拔 、最美进藏路线的“桃花专列
”，到陕西汉中几分钟一趟
，观赏油菜花的“赏花专列”；从武汉一站直达
、便捷高效的“杜鹃花专列 ”，到37分钟郑州东站抵达花海的“牡丹号专列” ，一列列赏花专列
，用钢轨串联起锦绣大地的春日美景，让赏花之旅更加从容惬意 。

赏花专列 ，以路网为翼
，赋能区域经济发展
。各地依托赏花专列，将赏花和多元业态深度融合 ，延伸出“赏花+茶旅
”“赏花+康养”“赏花+研学 ”“赏花+非遗
”等多种赏花模式；让“人流”“物流 ”向乡村向偏远美景下沉
，带动沿线民宿、农家乐，提供更多就业机会 ，实现了“以景促旅
”“以花兴业”
，为城乡区域经济发展注入强劲动力。穿梭在杏花花海的北京S2“赏花专列 ”，沿线站点可无缝衔接登长城 、八达岭；成都金堂县三溪镇借助赏花专列 ，推出花田品茶
、汉服打卡等多元体验，今年以来旅游收入达400余万元 。

赏花专列
，以细节为笔，勾勒创新服务新画卷
。面对春日出行客流激增 ，中国铁路以旅客出行需求为导向
，以赏花专列、踏青专列为抓手，深耕服务细节 ，为旅客精心打造“沉浸式体验
”。针对银发群体出行需求
，设置防滑扶手，提供小药箱 、老花镜等贴心服务；用各色花卉布置主题车厢 ，渲染春日赏花氛围；在车厢张贴赏花攻略
，讲解沿线美景和打卡技巧 。此外，主动对接当地文旅 ，实现铁路和公交完美接驳
，打通赏花“最后一公里”，真正做到出行无忧。

春有百花秋有月 ，夏有凉风冬有雪
。赏花专列，不仅是中国铁路回应民生期望的真实写照
，更是践行“人民铁路为人民 ”的生动注脚，让春天变得看得见、闻得到
、摸得着。我们有理由相信 ，未来
，中国铁路将在服务国家发展，保障人民美好出行的道路上继续行稳致远 。（孙强）