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【央视新闻客户端】

中新网宜昌4月10日电(郭晓莹史丽高梓铭)记者10日从湖北省秭归县物流管委会获悉
，三峡集装箱水公水翻坝运输业务已全面启动，秭归港茅坪二期多用途泊位正式投入使用
。

在三峡物流秭归港码头 ，岸桥吊机正在开展吊装作业。彭强摄

三峡翻坝运输是指在长江水运受限时
，货船和乘客改由其它运输方式转运的交通组织方式 。秭归地处三峡工程坝上库首，承担着三峡翻坝转运的重要功能
。秭归港区功能定位兼顾集装箱和普通货物运输 ，主要为三峡翻坝转运和当地经济发展服务。

目前三峡南线船闸计划性停航检修工作持续推进，北线船闸单线(向)运行
，通航能力受限 。三峡集装箱水公水翻坝运输可实现水公水无缝衔接，节省集装箱船舶的运输时间7天至15天 ，加快川渝至长江下游物流流转
，缓解三峡通航压力
。

在三峡物流秭归港码头，岸桥吊机正在吊装转运集装箱。彭强摄

码头上 ，货轮靠泊后
，岸桥吊机精准抓取集装箱并装车，经公路运至目的地 。“货物在这里卸货后 ，走公路转运至宜都港
，再装船直抵镇江，最终销往市场
。 ”宜昌港务集团秭归港分公司生产业务部负责人赵俊涵介绍。

秭归县三峡翻坝物流产业园管委会负责人表示 ，秭归距三峡大坝仅8公里
，是天然的转运节点 。随着多用途泊位的常态化运营，秭归正加速构建“水运+公路+铁路
”的多式联运体系
。

当前 ，连接茅坪港与宜万铁路宜昌南站的茅坪港疏港铁路正加快建设，项目建成后
，川渝地区货物经长江水运至秭归港茅坪二期码头后，可在港口起驳上岸 ，直接转运上火车
，构建“水—铁—公”多式联运新格局。(完)

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